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  身姿矯健“小路虎”,“硬派拳腳”維特拉!
 
  作者:admin 添加時間:2015-11-18 點擊數: 767
 
 
著手精選SUV,四驅選擇成必然!試問心儀SUV車型的我們,有誰不是胸懷突破自我的熱情,以及挑戰極限的渴望呢?強大的驅動系統,毫無疑問是確保我們的愛車在各種路況下從容馳騁,來去自如的先決條件!
然而,問題來了,在當下火爆無比的城市SUV市場中,SUV的衡量標準之一——四驅反而成了稀缺配置:XR-V、2008壓根沒有四驅系統,創酷、繽智、昂科拉、ix25等則只配備了適時四驅,這不由得令消費者在選擇時無比糾結:花了SUV的錢,實際上只是買了一部長得像SUV的轎車,怎么想怎么覺得有點冤。
 
那么,有沒有誰擁有“理想型”城市SUV所應必備的“智能全時四驅系統”呢?答案想必是肯定的。近期關注市場的朋友肯定知道,長安鈴木即將上市的都市硬派SUV維特拉,就搭載了目前同級唯一的ALLGRIP智能全時四驅系統,如果進一步深入研究,你更會發現這套強大四驅系統的驚喜之處!
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
“智能四驅”確保“矯健身姿”
 
記得不久前長安鈴木維特拉初亮相之時,大眾對它的第一觀感就是“顏值頗高”:輪廓分明,沉穩厚重,憑借一身“硬氣”被不少車友愛稱為“小路虎”。而今細看配置,維特拉所搭載的超值智能全時四驅,也讓人似乎看到了路虎發現全時四驅的影子!
 
ALLGRIP 是鈴木引以為傲的最新四驅系統品牌名稱,鈴木希望創造全新一代的四驅系統,這將和奧迪的Quattro一樣,成為鈴木的四驅技術品牌。
 
ALLGRIP智能全時四驅系統特地為城市越野四驅需求度身定制,自動(Auto)、運動(Sport)、雪地(Snow)、鎖定(Lock)四大智能模式,設置精準,輕松切換,瞬間響應,操作簡單,無論駕駛者車技高低,都能在不同路況下從容應對,玩轉四驅。
 
 
 
 
全時四驅盡展“硬派拳腳”

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
若是常規的都市徐行,ALLGRIP智能全時四驅系統將默認選定自動(Auto)模式,前輪驅動,后輪待命,安全可控,節油優先。由于自動(Auto)模式下具有路況自動判斷功能,一旦發現行車異常,如路面潮濕、后輪打滑,將即刻自動切換,秒變四輪驅動。這一過程并不需要駕駛者手動切換,完全逃離技術門檻,告別了分時四驅需要憑借駕駛經驗來判斷路況并進行手動操作的限制。輕輕松松,“傻瓜”變身“高手”,“車癡”逆襲,秒變“御姐一哥”!
 
如果說自動(Auto)模式只是我們在常態駕駛維特拉的狀況下,對ALLGRIP智能全時四驅系統淺嘗輒止的體驗,那么在運動(Sport)、雪地(Snow)、鎖定(Lock)等三種模式切換狀態下,我們將體驗到名副其實的全時四驅系統所迸發出的真正強大的實力。
 
隨風奔跑,享受自由。當維特拉開啟運動(Sport)模式,四輪全時“在崗”,動力自動調整。不同于泛泛之輩的運動模式只是調整變速箱升檔轉速的設計, ALLGRIP智能全時四驅系統在運動模式下,能夠在轉彎及加速時,自動優化前后輪的扭矩分配,保證車輛的加速性能,由于后輪承擔了主要的動力輸出,這讓操控更輕松。與此同時,為了讓駕駛者更具快感和更高信心,加速踏板被調校得更敏銳,響應更積極,真正將“運動基因”植入四驅,無疑是激烈駕駛和征服彎道多的道路時的最佳選擇。脫穎而出?不在話下!

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
冬雪紛飛,聞香尋梅。維特拉雪地(Snow)模式即可開啟。并非只是鎖定2檔、防止打滑,不再僅僅抓牢地面、幫助啟動,ALLGRIP智能全時四驅系統的雪地模式,能夠精準監測四輪運轉狀態、精確感應方向盤的轉動、敏銳捕捉車身運行姿態,優化四驅系統和ESP的匹配,從而及時、動態、合理地分配扭矩,使得四個車輪都能夠有較為平均的動力輸出,有效增加了打滑路面上的牽引力和穩定性,確保雪地/光滑路面行車條件下的最佳狀態。從此雪國不失態,“硬漢”不會變“醉漢”!

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
特殊路況,困虎囚龍?如果陪伴您的是維特拉,那就完全不用擔心——開啟鎖定(Lock)模式,一展拳腳,聰明脫困。無論積雪、稀泥或流沙,在ALLGRIP智能全時四驅系統的鎖定(Lock)模式下,中央差速器的耦合控制處于鎖止狀態。ESP探測和控制左右輪的速度差,給四輪提供一樣高的扭矩,幫助我們告別“簡單粗暴開啟電子差速鎖,橫沖直撞靠蠻力脫困”的陳舊習慣,通過監測車身狀態,協調動力控制,優化駕駛性能,提升動能極限,巧防車輪深陷或離地空轉,快速擺脫困境!
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
在維特拉眼里,智能全時四驅只是自己作為真正的SUV、作為都市硬派SUV領袖的必備義務,但是如果放眼同級市場,這樣的必備“義務”卻令競爭對手們壓力山大。再則,對于鐘愛SUV的消費者,這無疑可以讓我們消除選擇的糾結,在價格區間相似的前提下,僅僅是智能全時四驅系統本身的價值,就比那些沒有四驅,或者只有適時四驅的同級產品高出一截;而比起那些空有SUV外殼,卻只能限制在城市范圍內的產品,駕駛真正的SUV,去翻山越嶺,享受自由的快感,更是無法用金錢衡量的精神價值。有了這雙重價值,作出您的選擇還難嗎?
 
     
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